如何減少鬥式提升機的輸（shū）送鏈磨損

發布（bù）時間：2021-03-13 16:12:50 作 者：粉色视频官网大全機械

如何減少鬥式提升機的輸送鏈磨損，鏈條行經頭尾輪時引起銷軸相（xiàng）對外鏈板滾動（dòng）現（xiàn）象，並伴有刺耳逆耳的摩擦尖啼聲。啟齒銷與銷軸同步滾動，在外鏈板上磨劃形成一個個光亮（liàng）的（de）圓圈，磨損至一定程度時掉落（luò），導致銷軸後竄外鏈板（bǎn）脫落。提升機頭部振動超過12mm/s，並伴有（yǒu）強烈衝擊。

銷軸（zhóu）與外鏈板的裝配應為較大過盈的緊配合，而實際加工和裝配精度未達到（dào）此項技術要求（qiú）。間隙配（pèi）合導致（zhì）銷軸相對外鏈板滾動，磨斷啟齒銷（xiāo），是造成外鏈板脫落的根本原因。輸送磨琢性強的水泥物料時，堅硬的物料微粒進（jìn）入套筒與（yǔ）銷軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式，疲憊失效的薄弱環節則是內外鏈板。各零件的表麵硬度是（shì）影響（xiǎng）其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又（yòu）要兼顧耐疲憊（bèi），必需做到套筒、銷（xiāo）軸和滾子三（sān）個（gè）零（líng）件表麵硬度（dù）的匹配。輸送鏈銷軸表麵硬度嚴峻不足，耐磨性差短（duǎn）期內大量磨損，致（zhì）使鏈條節距改變，加大運行（háng）衝擊振動，惡化鏈傳動工況，是產生斷鏈（liàn）事（shì）故的重要原因。傳動機構減速機高速齒軸多次斷裂，主要（yào）是輸（shū）送鏈傳動工況惡化引起的異常振動和（hé）尖峰負（fù）荷所致。從齒軸斷麵看是疲憊斷（duàn）裂，檢測結果也表明傳念頭構本身並不存在製造缺陷和安裝不足。

解決方法：提升機更換（huàn）新鏈條，對新鏈（liàn）條的製作，我們作了如下技術改進和要求：優化（huà）結構，強化加工工藝，保證零件的加工裝配精度。采用削邊銷軸和削邊套筒結構（gòu），銷軸與外鏈板、套（tào）筒與內鏈板的裝配均采用過盈（yíng）量較（jiào）大（dà）的緊配合，解決了銷軸與外鏈板的相對滾（gǔn）動題目。優化選材和熱處理工藝，進步耐（nài）磨和抗疲（pí）憊機能。套筒:材質40Cr，淬火處理HRC50～54；銷軸:材質（zhì）20CrMnMo，滲碳淬火HRC58～62，滲層深度1.5～2mm；滾子:材質40Cr，淬火處理HRC48～52；內外鏈板:材質65Mn，采（cǎi）用衝孔，正火（huǒ）(HB280～320)和擠孔工藝。