螺旋輸送機在碳粉中的應（yīng）用

發布時間：2015-09-25 17:44:30 作 者：粉色视频官网大全機械

　　碳粉粉塵是（shì）指懸浮在空氣中的固體微粒。習慣上對粉塵有許多名稱，如（rú）灰塵、塵埃、煙塵、礦塵、砂塵、粉（fěn）末等，這些（xiē）名詞沒（méi）有明顯的界限。國際標準（zhǔn）化組織規定，粒徑（jìng）小於75μm的固體懸浮物定義為碳粉（fěn）。

　　螺旋（xuán）輸送機是一種粉狀物料搬運裝置，其結構比較簡單緊湊，工作性能可靠，成（chéng）本低廉（lián）。目前廣泛使用（yòng）於糧食工業、建築材料工業、化學工業、交通運輸等部門（mén），如輸送水泥、化學品、砂子（zǐ）、麵粉、鹽類等等。在水泥輸送（sòng）中使（shǐ）用管狀螺旋輸送機，水泥不易飛揚（yáng），既減少浪費，又減少對環境的汙染（rǎn），是一種良好的水泥輸送設（shè）備。

　　螺（luó）旋輸送機本體包括頭部軸承、尾部軸承、螺旋軸、外管、觀察口等幾（jǐ）個部分。馭動裝置由電機、減速器（qì）、聯軸器等組成。大傾角螺旋輸送機傾（qīng）斜安裝（zhuāng）角度（dù）一般為4°左右、長度一般不超過8米。為了避免螺（luó）旋軸過分（fèn）彎曲導致與外管摩擦，螺旋軸中部要加（jiā）支承，還應進行繞度校核。中問支承是為減小螺旋輸送軸的徑向繞度而設置，這個（gè）部位工作條件惡劣。由於螺（luó）旋（xuán）葉（yè）片在中間支承處（chù）間（jiān）斷，所以支承沿軸線方向的長度及橫向（xiàng）尺寸應盡量減小，以防止（zhǐ）物料在此處堵塞。這裏的支承可采用支座軸（zhóu）承（chéng）或法蘭支（zhī）座等形式。

　　螺旋（xuán）輸送機各懸掛（guà）軸承應可靠地支承連接軸，不得使螺旋卡住或壓彎。懸（xuán）掛軸承應安（ān）裝在連接軸的中心點，其端麵距兩螺旋管軸端麵的間隙應大於10mm 。為（wéi）了調整機殼和螺（luó）旋之間長度的累計誤差，安裝時允許在各機殼的凸（tū）緣間加墊。驅（qū）動裝（zhuāng）置減（jiǎn）速器低速軸的中心高與螺旋輸送機的中心（xīn）高相差（chà）過（guò）大時，可借墊片來調整驅動裝置的高度。空載試車（chē）時，如發現軸承有漏油現象（xiàng），應拆下軸承，調整密封圈內彈簧（huáng）的鬆緊，直至不漏（lòu）油為止。空載試車時各軸承（chéng）的溫升不應超過20 ℃ ；如（rú）溫升過高，則表明懸掛軸承的位置安裝不（bú）當，產生了連接軸的卡住現象。負載試車時，各（gè）軸承的溫升不應超過30℃ 。

　　為了（le）防止物料的微小質（zhì）粒進入軸承，這裏要采取可靠的防塵與潤滑設施。螺（luó）旋輸送（sòng）機對超載很敏感，易產生堵塞現象，為達（dá）到較好的輸送狀態，螺旋軸的（de）螺距好采取變螺（luó）距。下（xià）半部分的螺距要小於上半部分螺距，這種結構可防止物料超載堵塞現象（xiàng）。從國（guó）外（wài）資料和實際結構使用（yòng）得出前半部（bù）分螺距與（yǔ）後半部分螺距之差一般為30--50mm 。大傾角螺旋輸送機在國外的混凝土拌和設備中已大量使用。而在我國隻（zhī）是開始，大傾角螺旋輸（shū）送機結構的設計和參數的選擇也在隨著（zhe）輸送機械的結構不斷改進。