刮板輸送機的長期使（shǐ）用（yòng）過程中會有以下問題

發布時間：2014-06-13 17:07:59 作 者（zhě）：粉色视频官网大全機械（xiè）

   將（jiāng）敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將（jiāng）刮板固定在鏈條上（shàng）（組成刮板鏈），作為牽引（yǐn）構（gòu）件。當機頭傳動部啟動後，帶動機（jī）頭軸上的鏈輪旋轉，使刮（guā）板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級（jí）閉合循環運行，完成物料的輸送。
    刮板輸送機的部件組成：
    各種類型的刮板輸送機的主要結構和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。
    此外還有（yǒu）供推移輸送機（jī）用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時（shí）用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機（jī）、液力偶合器、減速器及鏈輪（lún）等件組成。中部由過渡槽、中部（bù）槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的（de）裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設有動力傳動裝置（zhì），從安設（shè）的位置來區分叫上機頭與下機頭。
    五. 刮板（bǎn）輸（shū）送機是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來（lái）輸送物料（liào）的重（chóng）要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮（guā）板及牽引（yǐn）係統組成。其中，中部槽是刮板輸送（sòng）機的主要部分，鋼製的中部槽（cáo）已有近百年的曆史，在長期的使用過程中存在以下缺點：

    ①重量大，安裝和搬運費時費力；
    ②中部槽一般是由6~15mm的鋼板製成，在受到較（jiào）大的衝擊時易變形，修（xiū）複比較困（kùn）難；
    ③耐腐（fǔ）蝕性差；
    ④耐磨性差；
    ⑤物料（liào）與中部槽的摩擦係（xì）數大，刮板輸送機的功率大部分消耗於物（wù）料與中部槽的摩（mó）擦力上，造成了能耗過大、投資增加。
    用超高分子量聚（jù）乙烯是製造（zào）刮板輸送機的中板，可解決鋼製中（zhōng）板所（suǒ）存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對於小（xiǎo）型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來製造刮板輸送機。對於上麵行走采煤（méi）機的（de）大型刮板輸送機，要采用鋼塑複合的方法，用超高分子（zǐ）量聚（jù）乙烯作（zuò）為襯裏，提高大型（xíng）刮板輸（shū）送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦係數，從而降低功率消耗並降低對牽引、傳動係（xì）統（tǒng）的要求。